Michel Bonduelle

Véloroutes, pistes cyclables et Voies verte relient déjà la plus grande partie des régions de France. Sentiers buissonniers, chemins de halage, anciennes voies ferrées, ces nouveaux « chemins de traverse » ouvrent sur l'Hexagone des perspectives insoupçonnées. Ce livre est le premier à les recenser tous, à les décrire dans leur cadre, dans le paysage qui les imprègne. À les expliquer, surtout. On compte aujourd'hui plus de 4 000km à travers la France, dont 2 500 au moins en site propre, c'est-à-dire protégés de toute circulation motorisée. Et ça n'est qu'un début, leur réseau devrait doubler - voir tripler - d'ici à trois ou quatre ans, avant la fin de la décennie... Ils forment en gros trois catégories :
Véloroutes : Une continuité de petites routes tranquilles ou de chemins vicinaux sur de grandes distances.
Parcours cyclables : Proposent un enchaînement de pistes ou de voies cyclables, les plus souvent protégées, à usage de loisirs comme de liaisons péri-urbaine. Voies vertes : Elles commencent seulement à équiper le pays, mais elles sont l'incarnation parfaite du phénomène greenways, né en Angleterre et en Amérique du Nord. Ces nouvelles routes du loisir ne sont accessibles qu'aux activités physiques non motorisées.